Solución al problema de la "barra" en la impresión offset.
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El problema más propenso en la impresión es la "barra". Es muy difícil para el maestro hacer algo. Esto requiere pensamiento calmado y menos desvíos. Aquí hay una breve explicación de cómo juzgar y resolver el problema de la "barra" como referencia.
En general, la "barra" se divide en barra de tinta, barra de agua, barra de rodillo, barra de engranaje, etc.
1. La separación lateral del engranaje de engrane del rodillo es demasiado grande
El engranaje del tambor de la máquina de impresión offset está básicamente engranado por engranajes helicoidales. El coeficiente de cambio de engranajes del engranaje es grande, y el espacio de separación del lado de malla es pequeño, para reducir el impacto en la transmisión y el ruido durante la impresión, y mantener la suavidad y precisión de la impresión. En el trabajo real, el juego de la malla del engranaje del tambor se cambia y se ajusta de acuerdo con la impresión de papel de diferente grosor. Cuanto más grueso sea el papel, mayor será el ajuste de la distancia central, menor será el coeficiente de intercambio de la superficie de malla del engranaje del tambor, y el espacio lateral será mayor. Cuanto mayor sea la diferencia en la velocidad de línea de la superficie del rollo impreso, mayor será el deslizamiento relativo producido por la superficie impresa y más pronunciada será la barra.
Solución: Bajo la premisa de garantizar una presión de impresión adecuada, se debe minimizar la distancia central entre los tres elementos rodantes y se debe presionar correctamente el juego de malla para reducir el grado de "barra".
Juego excesivo causado por desgaste del engranaje
Después de un período de trabajo, el engranaje del tambor se desgasta debido a una carga o materia extraña en el espacio entre dientes, lo que resulta en un retroceso excesivo del engranaje del engranaje, la involuta del engranaje no se puede rodar a una velocidad constante de acuerdo con la línea de malla, o el objeto extraño " Diente superior "hace que el engranaje en funcionamiento. La vibración se produce, lo que provoca que la fricción entre los rodillos aumente el deslizamiento, y la parte de la imagen impresa produce una cinta de tinta igual a la inclinación del engranaje en el momento del deslizamiento, es decir, la barra de engranajes.
Solución: Fortalecer el trabajo de limpieza y mantenimiento de los equipos mecánicos, limpiar y eliminar los residuos entre los engranajes y mantener un buen estado de lubricación; de acuerdo con la condición de desgaste del engranaje, vuelva a calcular la distancia del centro de ajuste, presione adecuadamente el juego y reemplace el nuevo de inmediato. engranaje.
2. desgaste del cojinete
Después de usar la máquina de impresión offset durante mucho tiempo, especialmente el rodillo sin el rodillo, la vibración del impacto es grande, el rodamiento es fácil de usar y la brecha entre el tope y el rodamiento aumenta y el manguito está suelto. y cuando se presiona y presiona el rodillo, la boca vibra debido a la desviación, y la fricción deslizante crea una "barra". Especialmente cuando la carga no es normal o la lubricación no es buena, la cabeza del eje y el casquillo del tambor se intensifican, y la "barra" es más probable que se genere cerca de la boca.
Solución: La parte de la boca del forro interior de goma se puede cortar en forma trapezoidal para reducir la fuerza de impacto cuando se combina la presión. Cuando el rodamiento de rodillos se desgasta seriamente, el rodamiento debe actualizarse a tiempo.
Desgaste de rodamientos de tinta
El agua, los cojinetes de rodillos de tinta, las carcasas de los cojinetes, los bloqueos de los cojinetes, los residuos o el desgaste también pueden provocar que los rodillos de agua y de tinta experimenten una turbulencia axial significativa y una desviación radial durante el movimiento, dando como resultado "barras", especialmente 窜 Cuando el casquillo o el engranaje de transmisión de la tinta Cuando el rodillo se desgasta, la vibración generada por la malla del engranaje del rodillo afecta la nivelación normal del agua, la nivelación de la tinta y la transmisión del rodillo, lo que provoca la aparición de "barras".
3. desgaste del rodillo de tinta
Después de usar el rodillo de tinta por un período de tiempo, el rodillo de tinta se usa debido a la limpieza del polvo, el papel, la tinta y otros residuos, o la instalación incorrecta, el ajuste de presión desigual, etc., la superficie del rodillo de tinta es desigual o el eje no es recto. En casos severos, los dos extremos del rodillo de tinta son delgados o delgados en el centro.
Cuando la máquina de impresión offset está funcionando, hará que el rodillo de tinta salte, lo que aumentará la fricción local y provocará "barras" intermitentes en forma de tira.
La funda de tela del rodillo de agua de la rueda hidráulica está incompleta debido a la interfaz de sutura, o el diámetro interior no es adecuado, o la funda de tela está suelta y arrugada después de un largo tiempo de uso, o la nueva funda de tela del rodillo de agua está seriamente depilado para formar una pila de pilas, que puede afectar el suministro normal de agua. Plantea la aparición de "barras".
4. Ajuste inadecuado de la presión
El rodillo de la máquina de impresión offset completa la impresión por extrusión relativa. Durante el proceso de laminación del rodillo, los dos rodillos correspondientes se giran repetidamente desde la superficie de trabajo (superficie de contacto gráfica) a la posición neutral, y luego la posición neutral se transfiere dos veces a la superficie de trabajo. La conversión hace que la carga mute y produce un impacto. Este impacto provoca cambios de presión instantáneos y un deslizamiento relativo de la superficie de contacto de la imagen impresa, lo que da como resultado "barras".
El rodillo de tinta y la presión del cilindro de la placa no son adecuados
Aunque la disposición de los cuatro rodillos de entintado de la máquina de impresión offset es gruesa y delgada en la parte delantera y trasera, se utilizan diferentes diámetros para evitar la superposición de las “barras”, pero los cuatro rodillos de entintado están respectivamente en contacto con la impresión. placas, y cada uno de los dos rodillos de entintado simultáneamente y uno El rodillo de raíz está en contacto con el rodillo. Cuando el primer rodillo de entintado está en contacto con la posición neutral del cilindro de la placa (la posición de la boca), se genera la fuerza de impacto para hacer que el rodillo de entintado se levante y luego caiga, y se produce un deslizamiento entre el rodillo de entintado y el entintado. Rodillo, afectando a la primera tinta. La cantidad de tinta transferida desde el rodillo al diseño cambia, lo que produce una "barra", que también afecta la uniformidad de la película de tinta del segundo rodillo de tóner; cuando el segundo rodillo de tóner está en contacto con el neutro del cilindro de la placa, la tinta también se entinta. El rodillo sufre el proceso de ser bajado y bajado. En este momento, el primer rodillo de entintado está en la placa de impresión, y el rodillo de entintado descendente impacta al primer rodillo de entintado para generar una "barra". De la misma manera, los rodillos de entintado tercero y cuarto también producirán "barras" en las placas, de modo que todo el diseño aparezca como un grupo "barra" ligero y pesado.
Solución: Compruebe siempre el diámetro y la precisión de tolerancia del eje de cada rodillo de tinta para garantizar el estado de funcionamiento normal del rodillo de tinta. Ajuste con precisión la presión de cada rodillo y placa en el orden de las especificaciones, generalmente ajustable al ancho de la muesca es de 5 mm, 4 mm, 3 mm, y asegúrese de que el movimiento axial del rodillo de entintado sea inferior a 0,3 mm.
Presión inadecuada sobre el rodillo y cada rodillo.
Los rodillos de tinta de la parte de entintado de la máquina de impresión offset adoptan básicamente un modo de emparejamiento suave-duro. Cuando la presión entre los rodillos se ajusta demasiado, la presión entre el rodillo duro (el rodillo) y el rodillo blando (el rodillo de tinta y el rodillo) ocurre seriamente. La extrusión, el rodillo blando bajo la acción de la presión, la superficie de contacto se hunde y el micro-tambor en ambos lados afecta a la transferencia de tinta para producir una "barra", o el tiempo de inversión del rodillo de tinta no coincide con la operación de laminación. El rodillo es La cantidad de tinta en el rodillo de tinta se ve afectada para producir una "barra".
Solución: Instale las posiciones de trabajo de cada rodillo en el orden de las especificaciones y ajuste con precisión la presión de cada rodillo y el rodillo de compresión. El ancho del rodillo de estampado es de aproximadamente 3-5 mm. Cada inversión del rodillo de compresión debe completarse dentro del tiempo neutral del rodillo.
Ajuste inadecuado de la presión del rodillo de agua
Cuando la presión del rodillo de agua y el cilindro de la placa es demasiado grande, la fuerza de impacto generada por el cilindro de la placa durante la conmutación entre la superficie de trabajo y el engranaje neutral hace que el rodillo de agua vibre, y el suministro de agua es desigual y un " barra "se genera. O debido a que la fricción entre la barra de agua y el cilindro de la placa se intensifica, la capa de tinta residual del punto en la placa de impresión se destruye, de modo que la base del punto se destruye, y la falta de tinta provoca una "barra".
Solución: Cuando ajuste la presión del rodillo de agua y del cilindro de la placa, use un calibre de 0,15-0,2 mm para insertar la presión de prueba entre ellos, de modo que se sienta la resistencia de fricción de la mano, pero aún se puede extraer sin problemas. La presión del rodillo de agua superior debe ser mayor que la presión del rodillo de agua inferior y la presión en ambos extremos debe ser la misma.
5. El tambor no está correctamente forrado
En el trabajo real, el cilindro de la mantilla es un elastómero con un ligero error cuando se lo somete a presión. El tambor con revestimiento grueso no está en estado puro de rodadura, pero tiene un cierto rango de deslizamiento, que es fácil de vibrar y producir "barras"; cuando el revestimiento es demasiado grande, el cilindro de caucho compresible está bajo presión y se genera la superficie de la manta. Casco convexo hacia adelante o hacia atrás, diseño excesivo de la placa de frotamiento y "barra de tinta"; Cuando la mantilla reemplazada no se estira o se usa durante mucho tiempo para producir holgura, bajo la presión de impresión, la mantilla está en el rodillo. El deslizamiento en la superficie también puede hacer que aparezcan "barras".
A veces, debido a que la parte de la boca es demasiado superficial y parcialmente acolchada, la fuerza de impacto del período neutro del tambor se hace grande, y también se producen "barras". El revestimiento del tambor es generalmente suave, medio y duro. El forro suave generalmente no es fácil de mostrar como una barra, pero se usa menos debido a su elasticidad, y el efecto de impresión es claro, pero el forro es flexible. Las "barras" pequeñas son propensas a aparecer en prensas offset con baja precisión.
Solución: El revestimiento del tambor debe determinarse mediante cálculos precisos para garantizar el grosor del revestimiento bajo la premisa de garantizar la presión de impresión mínima. En la premisa de garantizar una impresión clara y una pequeña deformación del punto, se debe utilizar el forro de dureza media lo más posible. Es mejor usar una manta de aire.
6. Mecanismo de transmisión causado por la vibración.
El rodillo de desplazamiento de la máquina de impresión offset generalmente se basa en el resorte fuerte para hacer que la pinza cierre la mordida para imprimir el papel. El rodillo en el extremo del eje de mordida gira con el tambor. Cuando se alcanza la placa de apertura de la leva fijada en el panel de la pared de impacto, se presiona el resorte de presión. Los dientes se abren, y cuando el rodillo se separa de la placa abierta, se pierde la fuerza que actúa sobre el resorte y se cierran los dientes. Durante el ejercicio, los dientes deben abrirse y cerrarse dos veces para completar la transferencia desde el papel de transferencia hasta la finalización de la entrega de la entrega. Debido al gran impacto durante la apertura y el cierre, la estabilidad del funcionamiento del cilindro de impresión se ve afectada, lo que resulta en un deslizamiento entre los cilindros de impresión, y aparecen "barras" en casos graves. De manera similar, la presión del embrague del tambor y el mecanismo de accionamiento de la leva también hacen que la vibración produzca una "barra".
Básicamente, estos problemas pueden producir "barras". Si las barras están mal instaladas, el maestro no las resuelve.