Los Países Bajos utilizarán la tecnología de impresión 3D para imprimir puentes
Después de años de desarrollo, la tecnología de impresión 3D ha quitado el velo del misterio y ha comenzado a aplicarse en varios campos. Recientemente, el extranjero informó que el diseñador holandés Joris Laarman planea utilizar la tecnología de impresión 3D para traer nuevos cambios a la industria de la construcción existente. Su plan es traer un robot impreso en 3D para el edificio al borde de los canales de Amsterdam en 2017.
Entonces, todo lo que tenía que hacer era comenzar la máquina y irse, y en dos meses aparecería un hermoso puente de acero en el agua. Y este no es un trabajo conceptual, sino un verdadero puente de trabajo, en el que la gente de Amsterdam puede caminar y usar durante décadas.
Para realizar este plan, Joris Laarman fundó una nueva compañía llamada "MX3D Research and Development", que se especializa en el desarrollo y producción de robots de seis eje para la construcción. Estos robots están a la altura de la tarea de construcción a gran escala, e incluso pueden colgarlos de grandes altitudes e imprimir en metal y resina siempre que sean rastreados.
MX3D no es un producto conceptual de alta tecnología, es más como una innovación en la maquinaria de construcción. Ya en febrero del año pasado, Joris Laarman mostró una impresión en 3D de una escultura de metal en el aire bajo el sistema MX3D, que fue muy impresionante.
Pero Joris Laarman también dice que después de todo, se hace en un ambiente de laboratorio y interior, y en el mundo real, te encuentras con problemas más impredecibles. Los efectos de varias condiciones climáticas y cambios de temperatura, la falla de las máquinas para funcionar durante largos períodos de tiempo, e incluso los borrachos orinando en el suelo y los niños pequeños que arrojan objetos pueden representar una amenaza fatal para el progreso del proyecto. Por lo tanto, es importante mejorar la autodetección y la corrección de errores de la máquina y mejorar la capacidad anti-interferencia.
Para abordar estos problemas, Joris Laarman recurrió a Autodesk, una compañía de software de arquitectura e ingeniería, para obtener ayuda, y Maurice Conti, director de innovación estratégica de Autodesk, dijo que en el futuro, trabajará con MX3D en un nivel más profundo y comenzará a resolver los problemas que se enfrenta M3D hoy.
"A menudo nos preguntamos: ¿qué tipo de edificios impresos en 3D icónicos no solo pueden beneficiar al público, sino también a demostrar completamente nuestra destreza técnica?" Joris Laarman dijo en una entrevista telefónica. "Entonces pensamos que eran los Países Bajos, y lo que podría ser más emocionante que imprimir un puente en un canal de la ciudad antiguo. No solo es una gran publicidad, sino que si MX3D puede construir un puente de la nada, ¿qué edificio no puede imprimir?
El puente estará diseñado para tener 24 pies de largo y apoyará a los residentes de Amsterdam que caminan. El diseño del puente es muy hermoso e intrincado, y cada detalle parece que se ha hecho a mano. Y esta es la gran ventaja de los edificios impresos en 3D, siempre que tenga los dibujos de diseño correctos, teóricamente puede hacer cualquier forma de apariencia, lo que no es posible con los edificios tradicionales.
Y a diferencia de los materiales de impresión 3D ordinarios, MX3D utilizó un nuevo tipo de acero compuesto recientemente desarrollado por la Universidad de Delft para construir el puente. Se puede manchar capa por capa por una impresora 3D como un material ordinario, pero su fuerza definitivamente está a la altura del nivel de un material de construcción.
El robot de impresión 3D producido por MX3D también es completamente diferente de la impresora 3D de escritorio general, se parece más a un tren, que se ejecuta en pistas pavimentadas. Y se imprime menos como un chorro y más como una soldadura, con más rodamientos y brazos para balancearlo en más ángulos, y puede imprimir la pista que va a funcionar antes de avanzar.
En un futuro no muy lejano, podemos ver una escena en la que no hay más trabajadores de la construcción, no más polvo, no más ruidos terribles, solo diferentes modelos de robots de construcción que trabajan juntos en un sitio de construcción ocupado. Esta fue originalmente una escena de una película de ciencia ficción, pero ahora está muy cerca de la realidad.
Sin embargo, todo depende de si MX3D puede resolver este gran desafío, y aunque ya están trabajando con algunas de las principales compañías de ingeniería de puentes de la industria, todavía hay muchos problemas que resolver, pero afortunadamente todavía tienen dos años para prepararse. Una vez que tengan éxito, cambiarán el paisaje de la industria de la construcción para siempre.
