Análisis y eliminación de la falla del indicador de tracción de la máquina de impresión offset
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Una prensa de impresión en dos colores Heidelberg 102ZP a menudo tiene el fenómeno de que la lengüeta de tiro no está en su lugar cuando se imprimen libros. Aunque el efecto de tracción del papel será mejor después de aumentar la presión del resorte de la cremallera, todavía hay un error. Este problema no es para todos los papeles. Si se trata de papel positivo o de cuatro hojas abiertas, el papel de arrastre será mejor y, cuanto mayor sea el tamaño del papel, más preciso será el calibre de tiro. La impresión de impresiones en dos colores tendrá errores positivos y negativos, aunque esto no afectará demasiado la calidad del producto, pero cuando se imprimen páginas en cuatro colores, debido al error del calibre de arrastre se producirá una gran cantidad de residuos.
Al imprimir cuatro páginas a color a la vez, teniendo en cuenta la condición del material impreso, el calibre de extracción utilizó el borde más exterior del material impreso, y el error del indicador de tracción también fue más grave y se tuvo que detener para su inspección.
Comprobación de fallos
Primero, aumente la presión del resorte, retire la parte superior del calibre de tracción, limpie el rodamiento con gasolina y queroseno, agregue un poco de aceite y flexione el rodamiento, pero el efecto de la máquina de prueba después de la instalación no mejora significativamente . Compruebe el tiempo de tracción del medidor de tracción, no hay problema, ajuste el eje excéntrico del cojinete del calibrador de tracción, desde la máquina de prueba más pequeña a la más grande, los resultados no son los ideales. Finalmente, se encuentra que el espacio entre la placa de presión en ambos lados del cojinete del tirador y la placa magnética en la ranura en ambos lados de la placa inferior del cojinete es demasiado pequeño, y el espacio se reduce gradualmente desde el medio hasta la superficie exterior de la transmisión (en este caso, se utiliza el calibre de tracción de la superficie de la transmisión)). Debido a que el espacio es demasiado pequeño, cuando se presiona el cojinete del calibre de tiro sobre el papel para comenzar a tirar del papel, la placa de presión en ambos lados del cojinete también se presiona contra el papel para generar resistencia, lo que evita que el calibre de tiro tire del papel. y haciendo el papel no en su lugar. Dado que el espacio entre la placa de presión y la placa magnética se reduce gradualmente desde el medio hasta la superficie de la transmisión, la resistencia aumenta gradualmente de pequeña a pequeña, lo que se refleja en que el papel es poco preciso de un papel pequeño a otro grande.
Analisis fallido
La parte superior del calibre de tracción consiste en un cojinete y un cojinete en ambos lados de la placa de cojinete, la parte inferior es una placa de tracción estampada debajo del cojinete, fijada en una placa de fondo que se desliza hacia atrás y adelante a través del canal, y una con la superficie de transmisión Los enlaces de transmisión están conectados y la varilla de transmisión proporciona la potencia para moverse hacia adelante y hacia atrás. Debido al largo tiempo de uso, la placa inferior y la ranura deslizante se frotan entre sí y se desgastan y adelgazan, la placa de tracción fijada en la placa inferior también cae, el cojinete de tracción y la placa de presión se presionan hacia abajo, y la placa magnética en la ranura de la lengüeta de arrastre está desgastada. Es pequeño, por lo que el espacio entre la placa de presión y la placa magnética se hace pequeño. Aunque se usa al mismo tiempo, dado que un extremo de la superficie de transmisión está conectado al enlace de transmisión y está sujeto a la fuerza de transmisión, la parte receptora de fuerza de la superficie de transmisión está más desgastada que el extremo intermedio sin el extremo receptor de fuerza , es decir, la placa de la cremallera desciende por la superficie de transmisión intermedia. Aumente gradualmente, de modo que el espacio entre la placa de presión y la placa magnética se reduzca gradualmente de grande a grande, lo que refleja que la resistencia al papel aumenta desde el medio a la superficie de la transmisión, y el calibre de tracción es poco preciso.
Solución de problemas
Si reemplaza el nuevo, es más difícil desarmarlo e instalarlo, y es demasiado tarde. Finalmente, se decide adoptar un método de relleno para resolverlo. El método específico es el siguiente: en primer lugar, se agrega una chapa de acero delgada con un espesor de 0.06 mm y la misma longitud y anchura que la placa de extracción entre la placa de tracción y la placa inferior; Debido al grave desgaste de la superficie de transmisión, se agregan por separado una longitud de unos 15 cm, un grosor de 0,15 mm y un tirón. Las chapas pequeñas de acero con el mismo ancho que la placa de calibración no se pueden rellenar completamente en este momento, de lo contrario, la parte central será mucho más alta. Una vez finalizado el procesamiento, la máquina de prueba se imprime, el medidor de tracción vuelve a la normalidad y el problema se resuelve, pero debe tenerse en cuenta que el relleno no debe ser demasiado grueso, de lo contrario, la placa de tracción será demasiado alta y la tracción El indicador será inexacto.
Además, se puede utilizar el mismo método para reparar la lengüeta de tiro. Si este fenómeno ocurre en la prensa offset de cuatro colores en Heidelberg, no afectará la sobreimpresión de cuatro colores, pero afectará el error de respaldo positivo, pero también puede ser manejado por este método.